پیام رسان های هخامنشی یا پست سریع هوایی ؟

پیام رسان های هخامنشی یا پست سریع هوایی ؟

تحویل بسته‌ها با پیک‌های پستی ریشه در زمان های خیلی دور دارد و شواهدی از سیستم های پستی قابل توجه در ایران، هند و چین باستان موجود است. اولین آثار پست را می توان در مصر باستان، حدود 2000 سال قبل از میلاد یافت که البته خدمات پستی در انحصار فراعنه بود و از پیک ها برای ارسال دستورات به سراسر قلمرو خود استفاده می کردند. با گذشت زمان این صنعت به سرعت تحول پیدا کرد و جزو 10 صنعت برتر دنیا قرار گرفت اما مهمترین مؤلفه آن یعنی سرعت در حمل همواره دغدغه افراد از گذشته تاکنون بوده و در پی آن مفهوم

پست سریع هوایی

پدیدار گشت. با این مقاله همراه با ما باشید تا سیر تکامل این صنعت را به طور خلاصه ورق بزنیم.

اولین نامه پستی

داستانی به قدمت زمان

در سنه 330 تا 550 پیش از میلاد، ایرانیان هخامنشی (امپراتوری کوروش بزرگ) از طریق سیستمی متشکل از پیک‌های سواره نامه ها را تحویل مقصد می‌دادند. مانند مصر باستان، پست در امپراتوری ایران برای هر کسی در دسترس نبود و فقط پادشاه و رهبران با نفوذ می‌توانستند از سیستم پستی استفاده کنند.

هرودوت مورخ یونانی یک بار در سال 500 قبل از میلاد نوشت: "نه برف، نه باران، نه گرما و نه تاریکی شب، این پیک ها را از حمل سریع خود باز نمی دارد." اگر کمی کاوش کنیم متوجه می شویم او داشت خدمات پست ایرانی را توصیف می کرد و به شدت آن را تحسین می کرد. اگر آشنایی با شرکت های پستی و حمل بار داشته باشید به احتمال زیاد متوجه شده اید که توصیف گفته شده از هرودوت، شعار غیر رسمی شرکت پست سریع USPS است.

بعد ها، حدود 20 سال قبل از میلاد، امپراتور آگوستوس Cursus Publicus، پیک و سرویس حمل و نقل امپراتوری روم را ایجاد کرد. محققان تخمین زده اند که سرعت متوسط یک پیام رسان بر روی جاده های رومی حدود 50 مایل(80 کیلومتر) در روز است که میتوان گفت عدد چشمگیری است!

پونی اکسپرس

کمی به جلو، یکی از افسانه‌ای‌ترین سرویس‌های پستی در تاریخ احتمالاً Pony Express است. مانند Cursus Publicus، Pony Express یک سرویس پست سریع آمریکایی بود که از گروه اسب سواران بین میسوری و کالیفرنیا استفاده می کرد - مسیری به طول تقریبا 2000 مایل (3218 کیلومتر) .

پونی اکسپرس زمان ارسال پیام بین سواحل شرقی و غربی ایالات متحده را به حدود ده روز کاهش داد، زیرا اسب سواران بین ایستگاه ها با سرعتی سرسام آور حرکت می کردند. از آنجایی که سرعت هدف اصلی بود، مردان جوان‌تر و کوچک‌تر اغلب به عنوان سوارکار ترجیح داده می شدند و مستند شده است که جوان‌ترین سوارکار فقط 14 سال داشت.

اما، علیرغم وضعیت افسانه ای خود، پونی اکسپرس متأسفانه دچار یک شکست مالی شد و فقط برای 18 ماه فعال بود. در نهایت در اکتبر 1861 ورشکستگی خود را اعلام کرد و بیش از 200000 دلار از دست داد.

Mailster

در 1 ژانویه 1913، دفاتر پست در ایالات متحده شروع به پذیرش بسته های بزرگ از طریق پست کردند. با این حال، مقررات مربوط به اینکه چه چیزی را می‌توانید و چه چیزی را نمی‌توانید از طریق پست بفرستید، نامشخص بود .

با فن آوری جدید، اسب ها به سرعت تبدیل به خاطره ای از گذشته شدند. در نیمه اول قرن بیستم، کامیون‌های پست، پیک ها را به نقطه‌ای می‌بردند و از آنجا برای تحویل بسته ها پیاده‌روی روزانه خود را آغاز می‌کردند. اما در دهه 1950، برای کارآمدتر شدن، اداره پست در ایالات متحده شروع به قرار دادن پیک ها (کوریر) در پشت فرمان کرد.

خود پستی میلستر

این وسیله نقلیه کوچک سه چرخ

«Mailster»

نام دارد. ون فوق‌العاده سبک حمل پست می‌توانست حدود پانصد پوند (227 کیلوگرم) نامه را در محفظه‌ی خود نگه دارد و به کوریر ها اجازه می داد مسیرهای طولانی‌تری را طی کنند. گفته می شود در اوایل دهه 1960، میلستر یک سوم ناوگان خودرویی پست را تشکیل می داد.

متأسفانه، همان‌قدر که میلسترها شایان ستایش بودند، آن‌طور که مسئولان وزارتخانه می‌خواستند کار نکردند. آنها ابتدا در فلوریدا آزمایش شده بودند و به اندازه کافی در آنجا کار می کردند، اما با ورود به مناطق دیگر(اقلیم سرد) همه چیز شروع به تغییر کرد. رانندگان میلستر ها در مسیرهای برفی با کمتر از سه اینچ ( 8 سانتی متر) برف کار خود را متوقف میکردند و گاهی اوقات طراحی سه چرخ میلستر ها، آن ها را در صورت گرفتار شدن در باد مستعد واژگونی می کرد.

پست کردن کودکان!

یکی از زوج های اوهایو از این فرصت استفاده کردند و کار خارق العاده ای انجام دادند: پست کردن پسرشان.والدین 15 سنت برای تمبر پرداخت کردند و سپس او را به پستچی تحویل دادند و او پسر را در خانه مادربزرگش در حدود یک مایل دورتر تحویل داد.

بسیاری از خانواده‌های کم‌درآمد از آن برای ارسال پستی فرزندان خود به اقوام در سراسر کشور استفاده کردند. خرید تمبر برای فرستادن بچه با پست راه آهن ارزان تر از خرید بلیط قطار بود. البته مهم است که توجه داشته باشید که والدین آنها را به یک غریبه تحویل نمی دادند و در بیشتر مناطق روستایی، بسیاری از خانواده‌ها مامور پست خود را می‌شناختند.

این مورد به سرعت غیرقانونی شد و در ژوئن 1920، دستیار اول رئیس پست مجبور شد دو درخواست برای ارسال بچه ها به عنوان بسته پستی را رد کند و اظهار داشت که آنها را نمی توان به عنوان "حیوانات زنده بی خطر" طبقه بندی کرد.

اولین سیستم پست سریع

نوآوری مهم در حمل و نقل پستی قرن نوزدهم، سیستم پست سریع بود که در سال 1821 معرفی شد. در حالی که مسافران بین برلین و فرانکفورت در سال 1800 می توانستند انتظار داشته باشند سفر آنها حدود 6 روز طول بکشد، پست سریع در دهه 1820 تنها به 2 روز و نیم نیاز داشت.

حمل مسافر با اسب

نوآوری مهم دیگر در حمل و نقل پستی در قرن نوزدهم، معرفی "پست سریع" توسط مشاور پست پروس هاینریش در سال 1821 بود. او این ایده را مطرح کرد که حمل و نقل مسافر را به استاندارد تحویل پست سریع برساند تا مردم را با سرعت "پست با اسب سوار" حمل کند.

خدمات پستی جدید همچنین قرار بود "وسیله حمل و نقل عالی" برای مسافران باشد اما از طرفی سرقت پستی در قرن هجدهم کاملاً رشد داشت که به منظور محافظت از مسافران و کالاهای با ارزش در برابر باندهای سارقین، کارکنان پست مسلح شدند.

پست سریع هوایی

در دهه 1800، بالن ها و پاراگلایدرها اولین نامه های ارسالی را حمل کردند. اولین تحویل رسمی پست هوایی ایالات متحده در سال 1859 انجام شد. در آن روز، بالنیست کهنه کار جان وایز ، 123 نامه و 23 بخشنامه را از لافایت به کرافوردزویل، ایندیانا، در فاصله 30 مایلی، با خود حمل کرد.اگر چه حمل و نقل با پست هوایی در قرن نوزدهم اتفاق افتاد، اما اولین پست هوایی رسمی که با هواپیما انجام شد در سال 1911 در هند بود.

حال با گذشت بیش از یک قرن از ظهور پست هوایی، صنعت پست هوایی به بلوغ خود رسیده و

شرکت پست سریع هوایی آسمان سوی پارسیان

با بیش از دو دهه تجربه در زمینه حمل و نقل هوایی توانسته جایگاه خوبی در بین شرکت های پست بین المللی کشور ایران داشته باشد و با کمک شرکای تجاری خود از جمله UPS ، FEDEX ، DHL ، Royal Mail ، Aramex سهم بالایی از ترانزیت حمل هوایی بین المللی را بین کشور ایران و سایر نقاط جهان برقرار کند.

پست سریع هوایی آسمان سوی پارسیان

هم اکنون پست سریع هوایی آسمان سوی پارسیان (ASP) بیشترین تبادلات خود را با کشور های چین، هند، امارات متحده عربی ، عمان ،ایتالیا و کانادا داشته و هر روز در حال گسترش روابط خود با شرکای بزرگ منطقه ای و فرا منطقه ای می باشد تا بتواند به عنوان یک شرکت پست سریع هوایی، باری از روی دوش صنعت حمل و نقل کشور عزیزمان بردارد.

برا آشنایی بیشتر با خدمات و

استعلام قیمت

از شرکت آسمان سوی پارسیان می توانید به سایت رسمی ASP مراجعه بفرمایید تا از خدمات این شرکت حمل و نقل سریع هوایی آگاه شوید.

منتشر شده در۲۸ بهمن ۱۴۰۲

مطالب مرتبط

اصطلاحات تجاری حمل بار هوایی
اصطلاحات تجاری حمل بار هوایی

برای درک کامل مفهوم حمل و نقل هوایی کالاهای تجاری و حمل کالاهای مسافران باید با تفاوت دو مفهوم کارگو و فریت بار آشنا باشید.

منتشر شده در۱ بهمن ۱۴۰۲

در مورد حمل و نقل کالاهای فاسد شدنی چه باید دانست؟
در مورد حمل و نقل کالاهای فاسد شدنی چه باید دانست؟

زمان کوتاه‌تر سفر و دمای کنترل‌شده، حمل و نقل کالاهای فاسد شدنی از طریق هوا را به وسیله ترجیحی حمل و نقل تبدیل می‌کند پس ...

منتشر شده در۳۰ دی ۱۴۰۲

هواپیماهای مناسب حمل و نقل هوایی
هواپیماهای مناسب حمل و نقل هوایی

در این مقاله قصد داریم شما را با انواع هواپیما های مناسب حمل و نقل هوایی آشنا کنیم.ابتدا در مورد انواع روش های حمل و نقل، سپس درباره مزایا هر کدام و نهایتا ...

منتشر شده در۳۰ دی ۱۴۰۲

حقایق باورنکردنی در مورد حمل هوایی
حقایق باورنکردنی در مورد حمل هوایی

اگر میخواهید حقایق باور نکردنی در مورد حمل هوایی مرسولات را بندانید کافیست در این مقاله همراه آسمان سوی پارسیان باشید

منتشر شده در۳۰ دی ۱۴۰۲

عجیب ترین محموله های حمل شده با هواپیما
عجیب ترین محموله های حمل شده با هواپیما

وجود مار درهواپیما ممکن است خنده دار و غیر محتمل بیاید، اما مارهای سمی هر روز وارد فرودگاه های سرتاسر دنیا می شون

منتشر شده در۳۰ دی ۱۴۰۲

چگونه هواپیما مسافری به هواپیما باری تبدیل می شود؟
چگونه هواپیما مسافری به هواپیما باری تبدیل می شود؟

هنگامی که یک هواپیمای مسافربری وارد کارخانه می شود تا به یک هواپیما باری تبدیل شود، پوشش و متعلقات آن تا حد زیادی خارج می شود سپس ....

منتشر شده در۳۰ دی ۱۴۰۲

© All rights reserved by Aseman sooye parsian Company.
Copyright © 2024 Ayan. All rights reserved.